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地址:開(kāi)封市宋城路93號
1、要重視調拱調坡層的施工質(zhì)量，在該層的施工時(shí)，開(kāi)封市通達公路特別要抓好各材料的規格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎。
2、開(kāi)封市通達公路加強基層養護，在基層施工完成后，采用麻袋進(jìn)行養護，也可以采用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通，應限制重車(chē)通行，其車(chē)速不應超過(guò)20km/h，同時(shí)應注意其他交通設施對基層的損壞。若出現車(chē)槽（坑槽）松散，應采用相同材料修補壓實(shí)。嚴禁用松散粒料填補。
3、開(kāi)封市通達公路在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結構層的質(zhì)量。
擴展資料：
開(kāi)封市通達公路橋梁施工的組織設計：
1、確定開(kāi)工前必須完成的各項準備工作。
2、選擇經(jīng)濟合理的施工方案，做好施工的戰略部署。
3、編制切實(shí)可行、邏輯關(guān)系嚴密的工程進(jìn)度計劃，確定施工速度。
4、編制資源需要量計劃。
5、制定采購、運輸計劃，以便及時(shí)供應資源，確保施工現場(chǎng)的物資消耗。
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